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房屋民間信用貸款貸款全省皆可處理絲綢之路甘肅段年內有望步入高鐵時代
新華網蘭州6月21日電（記者 彭侃、張文靜、傅雲威）隨著蘭新鐵路第二雙線建設接近尾聲，絲綢之路甘肅段有望於年內步入高鐵時代，蘭州到烏魯木齊的鐵路運行時間預計將由目前的20多個小時縮短至8個小時。蘭新鐵路第二雙線是一條橫貫甘肅、青海、新疆三省區的鐵路大動脈，東起甘肅蘭州，途經青海西寧後穿越祁連山(600720,股吧)山脈進入河西走廊西行，經張掖、酒泉、嘉峪關，最後到達新疆維吾爾自治區烏魯木齊市。線路正線全長1776公裡，設計時速250公裡／小時，部分區段200公裡／小時。記者在蘭新鐵路第二雙線峪關南站施工現場看到，車站的主體工程已經大體完成，目前正在進行室內大廳和站臺的施工建設。據蘭新鐵路第二雙線玉門指揮部指揮長助理宋紅軍介紹，車站廣場、站臺建設進展順利，整個車站計劃於8月底前完成施工，車站也將積極配合線路的聯調聯試工作，確保蘭新鐵路第二雙線按計劃建成通車。截至2013年底，甘肅的鐵路運營裡程為2580公裡，僅占全國鐵路路網裡程比重的2.5%，且是全國僅有的少數幾個無高鐵的省份。蘭新鐵路第二雙線的建成通車，不僅將結束甘肅不通高鐵的歷史，也將大幅提高蘭新鐵路及西部鐵路網的運輸能力。蘭州鐵路局黨委副書記李光澤說，蘭新鐵路第二雙線的建成通車，鐵路運能將大大提高，既能滿足沿線地區人們出行需要，又可拓寬沿線三省區及中亞等地煤炭、棉花、瓜果等優勢資源的運輸通道，使資源優勢盡快轉化為經濟優勢，加快西部大開發進程。蘭新鐵路第二雙線的開通僅僅是甘肅近年來鐵路建設的一個縮影。目前，甘肅境內共有13個鐵路建設項目，其中在建鐵路項目6個，分別為蘭渝鐵路、蘭新第二雙線、寶雞至蘭州客運專線、天水至平涼鐵路、敦煌至格爾木鐵路、蘭州至中川機場鐵路。此外，今年甘肅還計劃開工幹塘至武威南鐵路增建二線等5個項目，另有寶中線增建二線等兩個項目正開展前期工作。隨著這些鐵路項目的不斷推進，蘭州作為西北地區鐵路樞紐的區位優勢將進一步得到強化，沿線地區與西北、西南、華東、華南地區的聯系也將更為緊密，逐步形成“南北聯系順暢，東攀西聯方便，交通四通八達”的優良交通運輸環境。“隨著蘭新鐵路第二雙線、蘭渝鐵路等鐵路項目的開工和建設，西部區域鐵路運輸網結構將得到強化和完善，並且大大縮短西北、西南等地區間的運輸距離和旅行時間。”李光澤說，鐵路建設將對沿線地區的礦產資源、旅遊資源開發以及城市發展和經濟建設產生重大影響。（責任編輯：HN666）
新聞來源http://news.hexun.com/2014-06-21/165913573.html
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